Как сделать отопление в гараже из недорогих и доступных

Многие обладатели личных гаражей, и члены гаражных кооперативов, довольно часто применяют свой гараж не только по прямому назначению, для хранения собственного автомобиля, но и в качестве складского помещения, домашней мастерской, либо маленькой станции техобслуживания. В таких случаях, непременно у всех появляется вопрос: как сделать отопление в гараже, дабы зимой в нем возможно было поддерживать комфортную температуру.

Личное отопление в гараже

Для исполнения аналогичных задач существуют разные методы обогрева производственных площадей и подсобных помещений, исходя из этого дабы подробно разобраться с этим вопросом, в настоящей статье будут обрисованы наиболее распространенные системы отопления, каковые возможно применять для обогрева личных либо коллективных гаражей.

Любая из них владеет своими преимуществами и недостатками, и дабы выбрать для себя наиболее подходящую, читателю будет предложена подробная инструкция, в которой обрисованы основные шаги, направленные на обустройство системы отопления в собственном гараже.

Утепление гаража

Чтобы добиться максимально действенной работы любой из существующих систем отопления, в первую очередь нужно свести к минимуму теплопотери. Для этого необходимо выполнить качественную теплоизоляцию наружных стен, потолочного перекрытия, и пола и железных ворот.

оптимальнее сохраняют тепло капитальные гаражи, имеющие свой личный фундамент, стенки которых сложены из кирпича либо пустотелых цементных блоков, а крыша выполнена из железобетонных плит либо монолитного железобетонного перекрытия.

1. Кирпичные либо цементные стенки снаружи необходимо обшить листовым пенопластом толщиной 50 мм, а сверху, при помощи особого клея, по всей площади закрепить армирующую сетку из стекловолокна, которую в будущем возможно оштукатурить и покрасить фасадной краской.

1. В случае если нет возможности сделать наружное утепление, возможно изнутри покрыть стенки толстым слоем штукатурки, либо установить каркас из железных профилей, пространство между ними заполнить минеральной ватой, а сверху зашить страницами гипсокартона.
2. Для утепления пола на протяжении строительства гаража, на грунте необходимо отсыпать песчаную подушку толщиной 50-100 мм, после этого уложить гидроизоляцию из полиэтиленовой пленки, засыпать слой керамзита толщиной 100-200 мм, либо положить страницы экструдированного пенополистирола толщиной 50 мм. Затем уложить армирующую решетку с размером ячейки 50 мм, и залить цементную стяжку толщиной не меньше 50 мм.
3. Теплоизоляция кровли выполняется подобным образом: по периметру потолочного перекрытия, сверху необходимо выложить 3-4 ряда кирпичной кладки в полкирпича, на перекрытие уложить слой керамзита либо каменноугольного шлака толщиной 150-200 мм, а сверху залить цементную стяжку толщиной 20-30 мм. По окончании отвердевания и подсыхания бетона, поверхность покрыть рулонным гидроизолирующим материалом в один либо два слоя.
4. Для теплоизоляции ворот, по периметру каждой створки необходимо закрепить рамку из железного профиля либо бруска, сечением 50-80 мм, вовнутрь уложить страницы минеральной ваты, а сверху зашить фанерой, OSB, либо другим влагостойким листовым материалом.

Совет! При наличии в гараже подвала либо смотровой ямы, их утеплению кроме этого направляться выделить должное внимание в противном случае, из-за отличия температур в них неизменно будет образовываться конденсат.

Разновидности систем отопления

Дабы принять верное решение, какое отопление лучше для гаража, направляться учитывать влияние определенных факторов, к примеру, его месторасположение, расстояние до дома, наличие подведенных инженерных коммуникаций (электричество, газ, водопровод), периодичность и интенсивность применения системы отопления, и т.д.

Учитывая специфику гаражного помещения, наиболее оптимальными с позиций безопасности и энергоэффективности, можно считать следующие виды отопительных систем:

1. Водяное отопление есть наиболее действенным, но его имеет суть применять для обогрева громадных площадей. Для нагревания воды возможно применять бытовой отопительный газовый котел, и котел, работающий на жёстком либо жидком горючем.

1. Система воздушного отопления представляет собой простую печь «буржуйку», работающую на жёстком либо жидком горючем, разогретая часть которой, для лучшего теплообмена принудительно обдувается воздушным потоком от нагнетательного вентилятора. Помимо этого такая печь, установленная в помещении, издает тепловое излучение, и содействует конвективному движению воздушных масс.

1. Электрическое отопление есть несложным вариантом, к тому же таковой метод разрешает быстро нагреть помещение, но цена электричества для электрообогревателей обойдется существенно дороже, чем цена горючего для других отопительных устройств.

Совет! В случае если гараж расположен в близи к дому, систему водяного отопления возможно скоммутировать с автономной системой отопления жилого дома через особый кран, оборудованный механическим термостатом.

Отопительная печь на жёстком горючем

Определившись с тем, как отопить зимний период гараж, и сделав выбор в пользу воздушной системы отопления, несложную печь «буржуйку», которая работает на дровах, угле, и других видах жёсткого горючего, несложно изготовить самостоятельно из обрезка толстостенной железной трубы диаметром 500-800 мм.

1. При помощи отрезной машинки либо газового резака, от ровного торца отрезать часть трубы высотой 600-800 мм.
2. На расстоянии 30 мм от нижнего края вырезать прямоугольный сегмент размером 250х150 мм. Это отверстие в трубе будет употребляться в качестве поддувала, а вырезанный сегмент будет помогать его дверцей.
3. На расстоянии 250 мм от нижнего края вырезать прямоугольное отверстие размером 300х200 мм, которое будет употребляться для загрузки горючего, а вырезанный сегмент будет являться дверцей топки.

1. В трубы, в промежутке между топкой и поддувалом вварить рамку из железного уголка 32х32, на которую будет ложиться колосниковая решетка.
2. К нижнему и верхнему торцу трубы приварить окружности, вырезанные из толстостенного железного страницы, диаметр которых должен быть больше наружного диаметра трубы, наряду с этим в верхнюю окружность должен быть вварен патрубок для дымохода, диаметром не меньше 100 мм.
3. К наружной части трубы приварить поворотные петли, к каким необходимо закрепить дверцы топки и поддувала, с предварительно установленными фиксаторами для удержания их в закрытом положении.
4. К нижней окружности приварить железные опорные ножки из трубы либо уголка, вовнутрь печи установить колосниковые решетки, а к верхнему патрубку герметично присоединить вытяжную трубу дымохода.

Совет! Дабы обеспечить обычную тягу в печи, труба дымохода обязана заканчиваться на таковой высоте, дабы вертикальное расстояние от поддувала до выходного отверстия составляло не менее четырех метров.

Отопительная печь на отработанном масле

Обладателям гаражей, у которых поблизости расположен автосервис либо автотранспортное предприятие, задумываясь над вопросом: как зимний период отопить гараж, направляться обратить внимание на особые печи и котлы, каковые работают на жидком отработанном масле.

Дело в том, что на постах замены моторного масла данный вид горючего возможно набирать безвозмездно, исходя из этого для тех, у кого имеется такая возможность, печь на отработанном масле будет наиболее экономичным вариантом гаражного отопления.

.

Конструкция данной печи представляет собой две герметичные камеры определенного объема, соединенные между собой при помощи стальной трубы с отверстиями для поступления воздуха. Одна из них предназначена для разогрева и испарения масла, а вторая есть камерой сгорания, в которой происходит горение паров масла в потоке атмосферного воздуха.

Изготовление аналогичных печей своими руками необходимо делать в строгом соответствии с техническими чертежами, к тому же в ходе работы принципиально важно обеспечить плотное соединение всех деталей и полную герметичность сварного шва, исходя из этого такие работы лучше делать в специализированных мастерских, в которых имеется нужное оборудование для обработки металла.

Совет! Перед тем как зимний период отопить гараж при помощи аналогичных печей, принципиально важно обеспечить вольный приток свежего воздуха к перфорированной трубе, в которой происходит сгорание масла, поскольку данный процесс потребляет много кислорода.

Электрическое отопление

В тех случаях, в то время, когда хозяин задумывается над вопросом: как отопить гараж зимний период, уже по окончании наступления холодов, и не остается времени на монтаж печной системы отопления, для его обогрева в зимний период возможно применять электрические обогреватели.

Главное преимущество для того чтобы метода содержится в том, что для подключения электронагревателей достаточно применять простую бытовую электрическую сеть переменного тока напряжением 220 вольт.

Что касается отопительных устройств, то в условиях гаража наиболее действенно применять следующие виды обогревателей.

1. Тепловентиляторы либо тепловые пушки снабжают стремительный нагрев помещения за счет принудительного продувания воздуха через спираль нагревательного элемента.
2. Масляные радиаторы, за счет высокой теплоемкости масла, способны долгое время поддерживать заданную температуру.
3. Электрические конвекторы снабжают равномерное прогревание воздуха за счет конвективного движения воздушных масс через закрытый нагревательный элемент.
4. Инфракрасные обогреватели излучают электромагнитные волны определенной частоты, каковые нагревают окружающие предметы, находящиеся в зоне прямой видимости.

Совет! Применяя данный вид отопления, направляться не забывать, что все электрические нагревательные устройства потребляют много электричества, и создают высокую нагрузку на внутреннюю электропроводку.

Заключение

Кроме обрисованных выше способов, существуют еще всевозможные газовые нагреватели, каковые работают от простого бытового баллона со сжижением природным газом, но в их работе довольно часто используется открытое пламя, исходя из этого, в соответствии с требованиям правил противопожарной безопасности, применять их в гараже недопустимо.

Чтобы получить дополнительную данные по интересующему вопросу, возможно взглянуть видео в конце данной статьи, либо почитать другие статьи этого раздела на нашем сайте.